计划回港上市的陆金所控股并不好过——2022年下半年伊始几乎裁掉整个小陆金所，年底前又优化平安普惠近30%员工数，上市两年市值跌去2000亿，股价至今依然在最低点附近徘徊。

最新消息是，在2022年四季度裁员过万后，2023年一季度陆金所控股大规模裁员仍在继续，分支机构和总部均有“指标”。

据了解，裁员方式包括领导约谈、强制转岗、电子考勤“故障”换纸质考勤、一天考勤多次、查合规、提业绩等多种手段。

(资料图片仅供参考)

陆金所控股由2021年的9.3万名员工，到2022年9月末的8.4万，2022年第四季直接优化员工高达1.17万人。

另一方面，陆金所整体信贷风险敞口从2020年末的6.3%增加至2022年9月末的22.5%，表内和表外贷款的信贷风险敞口均有增加。

同时不良率也有所增高，2020年30天以上逾期率为2.0%，2022年9月末升至3.6%；2020年90天以上逾期率为1.2%，2022年9月末上升至2.1%。

资产质量下降导致2022年前三季度陆金所控股净利同比下降超30%，裁员压缩的成本相比业绩下降带来的损失，或许只是杯水车薪。

12年前，平安集团创始人马明哲将“平安财富通公司”更名为“平安金融科技公司”，彼时，媒体将陆金所形容为金融科技公司孵化出的第一个孩子。后来马明哲更是将“金融+科技”清晰地定义为平安的核心主业，并加入到集团Logo中，可谓极具前瞻力的体现。

但陆金所控股作为平安金融科技板块的“门面”，业绩已现颓势，平安集团也悄悄更换了带有“金融科技”的品牌标识。

2022年平安集团半年报显示，其集团Logo下品牌标语已改为了“专业·价值”。

难道连马明哲都打起了退堂鼓？

翻看平安集团科技板块各公司财务数据，或许可以找到原因。

从业务板块来说，虽然集团多年的定位为金融科技，但在财报中科技板块始终排在最后且篇幅最小，仿佛希望被人遗忘。比起保险、银行、资管在财报中讲业绩讲增长，科技板块更多都是讲战略、讲情怀。

平安集团主要通过汽车之家、陆金所控股、金融壹账通、平安健康等4家公司经营科技业务，但业绩方面却都不尽人意。

具体看来，陆金所控股虽然业绩下滑，也是科技板块的“头牌”，依然是一家年赚百亿的公司；

汽车之家2022年归母净利润18.07亿元，同比下降15.89%，作为类媒体的主营业务，却成为科技板块第二名；

金融壹账通上市以来每年亏损十几亿，虽每年亏损额逐步减少，但最新数据是2022年前三个季度依然亏损近7亿；

平安好医生的财务数据则更差，2018年上市后的三年越亏越多，分别亏损7.3亿、9.5亿和15.4亿，引以为傲的营收高增长也没了，2021年仅增7%，2022年中报减26%。

总体来说2022年上半年，平安科技业务营收484.78亿元，同比基本持平；营运利润为53.04亿元，同比下降23.8%。

陆金所控股在平安科技板块53亿净利润中，贡献了高达82亿的净利润。

如此优等生尚且迎来大裁员，科技板块其他公司或许也不容乐观。

马明哲曾规划平安集团发展的四个“十年”：第一个十年做保险，第二个十年是综合金融，第三个十年做“金融+科技”，第四个十年做“金融+生态”。

如此看来，或许马明哲规划的金融科技十年已经过去，到了做金融+生态的十年了？

来源：禾金财经

作者：顾德

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