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3月31日，在安徽省利辛县境内，由中铁四局承建的阜淮高铁FHZQ-2标利辛段首根钻孔灌注桩顺利开钻。此次开工的钻孔桩也是阜淮铁路利辛县境内首个开工的大桥钻孔桩，标志着阜淮铁路蒙城特大桥利辛段正式进入下部结构主体施工阶段。

据了解，阜淮高速铁路(即阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路)，是安徽省阜阳市继商(丘)合(肥)杭(州)、郑(州)阜(阳)之后建设的第三条高速铁路。新建阜淮铁路站前2标工程跨越蒙城县、利辛县，正线全长44.21km。其中蒙城特大桥利辛段钻孔灌注桩2328根，承台294个，墩台294个，连续梁3处，分别为跨卢沟河(40+56+40)m连续梁、跨宁洛高速(70+135+70)m连续梁、跨德上高速(60+100+60)m连续梁，制运架箱梁290榀。

3月31日，阜淮高铁FHZQ-2标利辛段首根钻孔灌注桩顺利开钻。　刘荣阳 摄

据悉，阜淮高铁是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，正线全长142.5公里，列车速度目标值350公里/小时，建设工期3.5年。项目完工投用后，将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。(完)